Jaguar XE – elegancki sedan klasy średniej premium
Jaguar XE to elegancki sedan klasy średniej premium, który stanowi konkurencję dla takich modeli jak BMW serii 3, Audi A4 czy Mercedes klasy C. Model ten został wprowadzony na rynek w 2015 roku jako następca Jaguara X-Type. XE to ważny model dla brytyjskiej marki, ponieważ pozwolił jej powrócić do segmentu D po kilkuletniej przerwie i powalczyć o klientów z niemiecką konkurencją.
XE wyróżnia się dynamicznym i sportowym designem, który nawiązuje do większego modelu XF. Charakterystyczne elementy stylistyczne to duży grill z logo Jaguara, wąskie reflektory oraz muskularne przetłoczenia na masce i bokach nadwozia. Wnętrze utrzymane jest w luksusowym stylu z wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi i nowoczesnym systemem multimedialnym.
Wymiary i nadwozie
Jaguar XE to typowy sedan segmentu D o następujących wymiarach:
- Długość: 4678 mm
- Szerokość: 1850 mm
- Wysokość: 1416 mm
- Rozstaw osi: 2835 mm
Bagażnik ma pojemność 455 litrów, co jest przeciętnym wynikiem w tej klasie. XE oferowany jest wyłącznie jako 4-drzwiowy sedan.
Silniki i osiągi
W gamie silnikowej Jaguara XE znajdziemy zarówno jednostki benzynowe jak i wysokoprężne:
Silniki benzynowe:
- 2.0 i4 200 KM – bazowa jednostka benzynowa, przyspieszenie 0-100 km/h w 7,1 s, prędkość maksymalna 238 km/h
- 2.0 i4 250 KM – mocniejsza wersja 2-litrowego silnika, 0-100 km/h w 6,3 s, V-max 250 km/h
- 2.0 i4 300 KM – topowa wersja 2-litrowej jednostki, 0-100 km/h w 5,5 s, V-max 250 km/h
- 3.0 V6 380 KM – najmocniejsza jednostka w gamie, 0-100 km/h w 5,0 s, V-max 250 km/h (ograniczona elektronicznie)
Silniki wysokoprężne:
- 2.0 i4 163 KM – bazowy diesel, 0-100 km/h w 8,2 s, V-max 227 km/h
- 2.0 i4 180 KM – mocniejsza wersja 2-litrowego diesla, 0-100 km/h w 7,8 s, V-max 228 km/h
- 2.0 i4 240 KM – topowy diesel, 0-100 km/h w 6,1 s, V-max 250 km/h
Wszystkie silniki współpracują z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów. XE dostępny jest zarówno z napędem na tylną oś, jak i z napędem na wszystkie koła (AWD).
Zużycie paliwa
Średnie zużycie paliwa w zależności od wersji silnikowej:
| Silnik | Średnie spalanie |
|---|---|
| 2.0 200 KM benzyna | 6,3 l/100 km |
| 2.0 250 KM benzyna | 6,3-6,8 l/100 km |
| 2.0 300 KM benzyna | 6,9 l/100 km |
| 3.0 380 KM benzyna | 8,1 l/100 km |
| 2.0 163 KM diesel | 4,1 l/100 km |
| 2.0 180 KM diesel | 4,2-4,7 l/100 km |
| 2.0 240 KM diesel | 5,2 l/100 km |
Jak widać, najmniejsze zużycie paliwa oferują wersje z silnikami wysokoprężnymi. Benzynowe jednostki są bardziej paliwożerne, szczególnie topowa wersja V6.
Wyposażenie i wersje
Jaguar XE oferowany jest w kilku wersjach wyposażeniowych:
- S – podstawowa wersja
- SE – wersja o podwyższonym standardzie
- HSE – bogato wyposażona wersja
- R-Dynamic – wersja o sportowym charakterze
Już w podstawowej wersji S znajdziemy m.in.:
- 17-calowe alufelgi
- Reflektory LED
- Dwustrefową klimatyzację automatyczną
- System multimedialny z 10-calowym ekranem dotykowym
- Skórzaną tapicerkę
- Czujniki parkowania z przodu i z tyłu
Wyższe wersje dodają m.in. większe koła, lepsze systemy audio, nawigację satelitarną, podgrzewane fotele, kamerę cofania czy adaptacyjne zawieszenie.
Wersja R-Dynamic wyróżnia się sportowymi akcentami stylistycznymi na zewnątrz i wewnątrz, a także sportowymi fotelami i kierownicą.
Ceny
Cennik nowego Jaguara XE w Polsce rozpoczyna się od kwoty 243 000 zł za wersję z silnikiem 2.0 D 204 KM. Ceny poszczególnych wersji kształtują się następująco:
- XE D200 R-Dynamic S (204 KM diesel) – od 243 000 zł
- XE P250 R-Dynamic S (250 KM benzyna) – od 243 000 zł
- XE D200 R-Dynamic SE (204 KM diesel) – od 255 200 zł
- XE P250 R-Dynamic SE (250 KM benzyna) – od 255 200 zł
- XE D200 R-Dynamic HSE (204 KM diesel) – od 279 700 zł
- XE P250 R-Dynamic HSE (250 KM benzyna) – od 280 600 zł
- XE P300 Sport (300 KM benzyna) – od 315 400 zł
Jak widać, ceny Jaguara XE są zbliżone do niemieckiej konkurencji premium. Za dobrze wyposażoną wersję trzeba zapłacić ponad 300 000 zł.
Opinie użytkowników
Jaguar XE zbiera generalnie pozytywne opinie użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady tego modelu:
Zalety:
- Atrakcyjny, sportowy design
- Bardzo dobre właściwości jezdne i prowadzenie
- Wysoka jakość wykończenia wnętrza
- Komfortowe zawieszenie
- Dobre wyciszenie kabiny
- Oszczędne silniki wysokoprężne
Wady:
- Mniejsza przestrzeń z tyłu niż u konkurencji
- Przeciętna pojemność bagażnika
- Wysokie spalanie benzynowych silników
- Droższe części zamienne niż w popularnych markach
- Mniej rozbudowana sieć serwisowa niż u niemieckiej konkurencji
Użytkownicy chwalą XE za świetne prowadzenie, komfort jazdy i wysoką jakość wykonania. Doceniają też atrakcyjny wygląd, który wyróżnia się na tle niemieckiej konkurencji. Krytykowane są natomiast nieco ciasne wnętrze, szczególnie z tyłu, oraz wysokie spalanie benzynowych jednostek.
Podsumowanie – czy warto kupić Jaguara XE?
Jaguar XE to ciekawa propozycja dla osób szukających luksusowego i sportowego sedana klasy średniej, który wyróżnia się na tle popularnych niemieckich modeli. Do jego największych atutów należą:
- Atrakcyjny, dynamiczny design
- Świetne właściwości jezdne
- Wysoka jakość wykończenia
- Bogate wyposażenie
- Prestiż brytyjskiej marki premium
XE może być dobrym wyborem dla kierowców ceniących sobie sportowy charakter i wyróżniający się wygląd. Sprawdzi się zarówno jako auto służbowe dla menedżera, jak i prywatny samochód dla miłośnika motoryzacji.
Należy jednak pamiętać o kilku wadach, takich jak mniejsza przestrzeń we wnętrzu czy wyższe koszty serwisowania w porównaniu do popularnych marek. Dla osób szukających przede wszystkim praktycznego auta rodzinnego, lepszym wyborem mogą być bardziej przestronne modele konkurencji.
Podsumowując, Jaguar XE to udana propozycja w segmencie premium, która może być ciekawą alternatywą dla niemieckiej trójki. Łączy w sobie sportowy charakter z luksusem i prestiżem brytyjskiej marki. Przed zakupem warto jednak dokładnie porównać go z konkurencją i zastanowić się, czy jego zalety przeważają nad wadami w kontekście naszych indywidualnych potrzeb.
