Porsche 718 – sportowy samochód dla wymagających
Porsche 718 to seria kompaktowych samochodów sportowych, obejmująca modele Cayman (coupe) i Boxster (roadster). Samochody te są produkowane od 2016 roku jako następcy poprzednich generacji Caymana i Boxstera. Nazwa „718” nawiązuje do legendarnego Porsche 718 z lat 50. i 60. XX wieku.
Wygląd i stylistyka
Porsche 718 charakteryzuje się typową dla marki, ponadczasową stylistyką. Sylwetka jest niska, zwarta i aerodynamiczna. Charakterystyczne elementy to:
- Duże wloty powietrza z przodu
- Wyraźnie zarysowane nadkola
- Opadająca linia dachu (w wersji Cayman)
- Szeroki tył z zintegrowanym spojlerem
- Poziomy pas świateł LED z tyłu
Wersja Boxster wyróżnia się miękkim, składanym dachem, który można otworzyć lub zamknąć w ciągu kilkunastu sekund. Cayman natomiast ma sztywny dach, co przekłada się na nieco lepszą sztywność nadwozia.
Wymiary
Porsche 718 to kompaktowy samochód sportowy o następujących wymiarach:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | 4379-4456 mm |
| Szerokość | 1801-1822 mm |
| Wysokość | 1258-1295 mm |
| Rozstaw osi | 2475-2484 mm |
| Masa własna | 1335-1410 kg |
Niewielkie wymiary zewnętrzne w połączeniu z centralnie umieszczonym silnikiem przekładają się na znakomite właściwości jezdne i zwrotność.
Silniki i osiągi
Porsche 718 oferowane jest z kilkoma jednostkami napędowymi:
Wersja podstawowa:
- Silnik: 2.0 l, 4-cylindrowy boxer z turbodoładowaniem
- Moc: 300 KM
- Moment obrotowy: 380 Nm
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,1 s (manual) / 4,9 s (PDK)
- Prędkość maksymalna: 275 km/h
Wersja S:
- Silnik: 2.5 l, 4-cylindrowy boxer z turbodoładowaniem
- Moc: 350 KM
- Moment obrotowy: 420 Nm
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,6 s (manual) / 4,4 s (PDK)
- Prędkość maksymalna: 285 km/h
Wersja GTS:
- Silnik: 4.0 l, 6-cylindrowy boxer wolnossący
- Moc: 400 KM
- Moment obrotowy: 430 Nm
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,5 s (manual) / 4,3 s (PDK)
- Prędkość maksymalna: 293 km/h
Warto zaznaczyć, że wersja GTS z silnikiem 4.0 została wprowadzona w odpowiedzi na krytykę 4-cylindrowych jednostek. Wielu entuzjastów marki narzekało na brzmienie i charakter mniejszych silników, dlatego Porsche zdecydowało się na powrót do 6-cylindrowej konstrukcji w topowej odmianie.
Skrzynie biegów
Klienci mają do wyboru dwie opcje skrzyni biegów:
- 6-biegowa manualna – dla purystów ceniących pełną kontrolę nad zmianą przełożeń
- 7-biegowa dwusprzęgłowa PDK – zapewniająca błyskawiczne zmiany biegów i nieco lepsze osiągi
Obie skrzynie biegów są bardzo dobrze zestrojone i pozwalają w pełni wykorzystać potencjał silników. Wersja PDK oferuje nieco lepsze przyspieszenia i mniejsze zużycie paliwa, ale wielu kierowców wciąż preferuje klasyczną skrzynię manualną ze względu na większe zaangażowanie w prowadzenie.
Zużycie paliwa
Mimo sportowego charakteru, Porsche 718 cechuje się umiarkowanym zużyciem paliwa:
| Wersja | Cykl mieszany | Poza miastem |
|---|---|---|
| 2.0 300 KM (manual) | 7,4 l/100 km | 6,0 l/100 km |
| 2.0 300 KM (PDK) | 6,9 l/100 km | 5,7 l/100 km |
| 2.5 350 KM (manual) | 8,1 l/100 km | 6,4 l/100 km |
| 2.5 350 KM (PDK) | 7,3 l/100 km | 6,0 l/100 km |
| 4.0 400 KM (manual) | 9,0 l/100 km | 7,0 l/100 km |
| 4.0 400 KM (PDK) | 8,2 l/100 km | 6,6 l/100 km |
Rzeczywiste zużycie paliwa może być oczywiście wyższe, szczególnie przy dynamicznej jeździe lub częstym korzystaniu z pełnej mocy silnika.
Prowadzenie i właściwości jezdne
Porsche 718 słynie ze znakomitych właściwości jezdnych. Kluczowe cechy to:
- Centralnie umieszczony silnik zapewniający idealne rozłożenie masy
- Nisko położony środek ciężkości
- Precyzyjny i bezpośredni układ kierowniczy
- Sztywne zawieszenie (z możliwością regulacji w wersjach z PASM)
- Doskonała przyczepność i stabilność w zakrętach
- Skuteczne hamulce
718 jest często określany jako jeden z najlepiej prowadzących się samochodów na rynku. Zapewnia kierowcy ogromną frajdę z jazdy, szczególnie na krętych drogach. Jednocześnie jest stosunkowo łatwy w prowadzeniu i wybaczający błędy, co sprawia, że mogą z niego korzystać również mniej doświadczeni kierowcy.
Wnętrze i wyposażenie
Kabina Porsche 718 jest typowa dla samochodów sportowych – zorientowana na kierowcę i wykonana z wysokiej jakości materiałów. Kluczowe cechy to:
- Nisko osadzone fotele zapewniające dobre trzymanie boczne
- Trójramienna sportowa kierownica
- Czytelne zegary z centralnie umieszczonym obrotomierzem
- Dotykowy ekran systemu multimedialnego (opcjonalnie)
- Dwa bagażniki – z przodu i z tyłu (łącznie 275 l pojemności)
Standardowe wyposażenie obejmuje m.in.:
- Klimatyzację
- System audio
- Elektryczne szyby i lusterka
- Tempomat
- Czujniki parkowania
Opcjonalnie dostępne są liczne dodatki, takie jak:
- Skórzana tapicerka
- Zaawansowany system audio Bose lub Burmester
- Adaptacyjne zawieszenie PASM
- Sportowy układ wydechowy
- Ceramiczne hamulce
- Pakiet Sport Chrono z trybami jazdy
Ceny i konkurencja
Ceny Porsche 718 w Polsce (stan na 2024 rok) zaczynają się od:
- Cayman 2.0 300 KM: 265 000 zł
- Boxster 2.0 300 KM: 275 000 zł
- Cayman S 2.5 350 KM: 354 000 zł
- Boxster S 2.5 350 KM: 364 000 zł
- Cayman GTS 4.0 400 KM: 422 000 zł
- Boxster GTS 4.0 400 KM: 432 000 zł
Warto pamiętać, że ceny te dotyczą wersji podstawowych, a dodanie opcji może znacząco podnieść końcową kwotę.
Głównymi konkurentami dla Porsche 718 są:
- BMW M2
- Audi TT RS
- Alpine A110
- Toyota GR Supra
- Jaguar F-Type
Porsche 718 wyróżnia się na tle konkurencji przede wszystkim znakomitymi właściwościami jezdnymi, prestiżem marki oraz możliwością szerokiej personalizacji.
Opinie użytkowników
Porsche 718 cieszy się generalnie bardzo dobrymi opiniami wśród użytkowników. Najczęściej wymieniane zalety to:
- Fenomenalne prowadzenie i zwrotność
- Wysokie osiągi
- Jakość wykonania
- Prestiż marki
- Stosunkowo niskie koszty eksploatacji jak na samochód tej klasy
Wśród wad wymienia się najczęściej:
- Wysoką cenę zakupu i wyposażenia dodatkowego
- Brzmienie 4-cylindrowych silników (nie dotyczy wersji GTS 4.0)
- Ograniczoną praktyczność w codziennym użytkowaniu
- Dość twarde zawieszenie (szczególnie na opcjonalnych 20-calowych felgach)
Wielu użytkowników podkreśla, że 718 to jeden z najlepszych samochodów do jazdy dla przyjemności, szczególnie na krętych drogach czy torze wyścigowym.
Podsumowanie
Porsche 718 to samochód, który łączy w sobie sportowe osiągi, znakomite właściwości jezdne i prestiż marki. Jest to propozycja dla osób szukających emocji za kierownicą, ale jednocześnie ceniących jakość wykonania i możliwość codziennego użytkowania. Mimo pewnych kontrowersji związanych z wprowadzeniem 4-cylindrowych silników, 718 pozostaje jednym z najlepszych kompaktowych samochodów sportowych na rynku.
Wybór między wersją Cayman a Boxster zależy głównie od preferencji dotyczących nadwozia – zamknięte coupe czy otwarty roadster. Wersja podstawowa z silnikiem 2.0 300 KM oferuje już bardzo dobre osiągi i właściwości jezdne, ale dla najbardziej wymagających kierowców polecana jest odmiana GTS 4.0 z 6-cylindrowym silnikiem.
Porsche 718 to samochód, który
