Renault Captur – kompaktowy crossover dla wymagających
Renault Captur to jeden z najpopularniejszych miejskich crossoverów na europejskim rynku. Łączy w sobie zalety kompaktowego auta miejskiego z praktycznością i przestronnością małego SUV-a. Od premiery w 2013 roku model ten cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem klientów, a w 2019 roku doczekał się drugiej generacji. Przyjrzyjmy się bliżej temu interesującemu pojazdowi.
Stylistyka i wymiary
Renault Captur wyróżnia się atrakcyjną, dynamiczną stylistyką. Muskularna sylwetka z charakterystycznym przodem nawiązuje do większych SUV-ów marki. Duży grill z logo Renault, wyraziste reflektory LED oraz plastikowe nakładki na nadkolach i progach nadają autu terenowego sznytu. Captur drugiej generacji urósł w stosunku do poprzednika – jest dłuższy o 11 cm i szerszy o 2 cm.
Wymiary Renault Captur II:
- Długość: 4227 mm
- Szerokość: 1797 mm
- Wysokość: 1576 mm
- Rozstaw osi: 2639 mm
Dzięki zwiększonym gabarytom auto zyskało na przestronności wnętrza i pojemności bagażnika. Bagażnik w standardowej konfiguracji mieści 422 litry, a po złożeniu tylnej kanapy jego pojemność rośnie do 1275 litrów.
Wnętrze i wyposażenie
Wnętrze Captura zostało zaprojektowane z myślą o funkcjonalności i komforcie. Deska rozdzielcza ma nowoczesny, ergonomiczny układ z dużym, centralnie umieszczonym ekranem dotykowym systemu multimedialnego. Jakość użytych materiałów stoi na dobrym poziomie, choć w podstawowych wersjach wyposażenia znajdziemy sporo twardych plastików.
Do najciekawszych elementów wyposażenia należą:
- System multimedialny EASY LINK z 7″ lub 9,3″ ekranem dotykowym
- Cyfrowe zegary z 7″ lub 10″ wyświetlaczem
- Bezprzewodowa ładowarka do smartfonów
- System kamer 360 stopni
- Adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go
- System utrzymywania pasa ruchu
- Automatyczne światła drogowe
Warto wspomnieć o systemie MULTI-SENSE, który pozwala na wybór jednego z trzech trybów jazdy (Eco, Sport, MySense) oraz personalizację oświetlenia ambientowego.
Silniki i osiągi
Renault Captur oferowany jest z szeroką gamą jednostek napędowych, zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Dostępne są również wersje z napędem hybrydowym.
Silniki benzynowe:
| Silnik | Moc | Moment obrotowy | Przyspieszenie 0-100 km/h | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 TCe | 90 KM | 160 Nm | 14,0 s | 168 km/h |
| 1.0 TCe LPG | 100 KM | 170 Nm | 13,0 s | 173 km/h |
| 1.3 TCe | 130 KM | 240 Nm | 9,6 s | 193 km/h |
| 1.3 TCe | 155 KM | 270 Nm | 8,6 s | 202 km/h |
Silniki wysokoprężne:
| Silnik | Moc | Moment obrotowy | Przyspieszenie 0-100 km/h | Prędkość maksymalna |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 Blue dCi | 95 KM | 240 Nm | 14,3 s | 174 km/h |
| 1.5 Blue dCi | 115 KM | 260 Nm | 11,9 s | 187 km/h |
Wersje hybrydowe:
E-TECH Hybrid 145: Łączna moc układu wynosi 145 KM. Składa się z silnika benzynowego 1.6 o mocy 91 KM oraz dwóch silników elektrycznych. Przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje 10,6 s, a prędkość maksymalna to 173 km/h.
Wszystkie silniki spełniają normę emisji spalin Euro 6d. Do wyboru są 6-biegowe manualne skrzynie biegów lub 7-biegowe automatyczne przekładnie EDC z podwójnym sprzęgłem.
Spalanie
Zużycie paliwa w Renault Captur zależy od wybranej jednostki napędowej oraz stylu jazdy. Oto średnie wartości deklarowane przez producenta:
- 1.0 TCe 90 KM: 5,8-6,2 l/100 km
- 1.0 TCe LPG 100 KM: 5,8-6,3 l/100 km (LPG: 7,5-8,1 l/100 km)
- 1.3 TCe 130 KM: 5,7-6,1 l/100 km
- 1.3 TCe 155 KM: 5,8-6,2 l/100 km
- 1.5 Blue dCi 95 KM: 4,6-4,9 l/100 km
- 1.5 Blue dCi 115 KM: 4,7-5,0 l/100 km
- E-TECH Hybrid 145: 4,7-5,0 l/100 km
W praktyce, szczególnie w cyklu miejskim, wartości te mogą być nieco wyższe. Wersja hybrydowa E-TECH pozwala na znaczne obniżenie zużycia paliwa, zwłaszcza w ruchu miejskim, gdzie często można poruszać się wyłącznie na napędzie elektrycznym.
Ceny i wersje wyposażenia
Renault Captur oferowany jest w kilku wersjach wyposażenia. Ceny (stan na 2024 rok) zaczynają się od 85 500 zł za podstawową wersję Equilibre z silnikiem 1.0 TCe 90 KM. Oto przegląd wersji i cen:
Equilibre – od 85 500 zł
Wyposażenie standardowe obejmuje m.in.:
- System multimedialny EASY LINK z 7″ ekranem dotykowym
- Klimatyzację manualną
- Światła Full LED Pure Vision
- System wspomagania nagłego hamowania
- Asystent utrzymania pasa ruchu
- Czujniki parkowania z tyłu
Techno – od 94 300 zł
Dodatkowo w stosunku do wersji Equilibre:
- Klimatyzacja automatyczna
- System MULTI-SENSE
- Karta Renault Hands Free
- 17″ felgi aluminiowe
- Przyciemniane szyby tylne
- Czujnik deszczu
E-Tech Engineered – od 131 800 zł
Topowa wersja wyposażenia, dostępna wyłącznie z napędem hybrydowym E-TECH, oferuje m.in.:
- 18″ felgi aluminiowe
- System wspomagania parkowania przód/tył
- Dwukolorowe nadwozie
- Kierownicę pokrytą skórą
- Tapicerkę materiałową ze specjalnym wzorem
- Konsolę centralną „pływającą”
Ceny topowych wersji z najmocniejszymi silnikami i pełnym wyposażeniem mogą przekraczać 150 000 zł.
Opinie użytkowników
Renault Captur cieszy się generalnie dobrymi opiniami wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady:
Zalety:
- Atrakcyjny design
- Przestronne i funkcjonalne wnętrze
- Dobra jakość wykończenia (szczególnie w wyższych wersjach wyposażenia)
- Ekonomiczne silniki
- Bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i komfortu
- Dobre właściwości jezdne
Wady:
- Słabe osiągi bazowych jednostek benzynowych
- Przeciętna precyzja manualnej skrzyni biegów
- Dość wysokie ceny, szczególnie dobrze wyposażonych wersji
- Problemy z elektroniką w niektórych egzemplarzach
- Delikatny lakier podatny na zarysowania
Użytkownicy chwalą Captura za jego wszechstronność – sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Doceniają również możliwości personalizacji, zarówno wnętrza, jak i nadwozia.
Ciekawostki
1. Inspiracja konceptem: Projekt Renault Captur został zainspirowany konceptem o tej samej nazwie, zaprezentowanym na Geneva Motor Show w 2011 roku. Produkcyjna wersja zachowała wiele elementów stylistycznych prototypu.
2. Globalna popularność: Captur to nie tylko europejski hit – model jest sprzedawany na wielu rynkach na całym świecie, w tym w Ameryce Południowej i Indiach, gdzie oferowany jest w nieco zmodyfikowanej wersji.
3. Przesuwana kanapa: Jednym z ciekawych rozwiązań w Capturze jest przesuwana tylna kanapa. Pozwala to na zwiększenie przestrzeni bagażowej kosztem miejsca na nogi pasażerów lub odwrotnie.
4. Personalizacja: Renault oferuje szeroki zakres możliwości personalizacji Captura. Klienci mogą wybierać spośród wielu kolorów nadwozia, w tym opcji dwukolorowych, oraz różnych wzorów tapicerek i wykończeń wnętrza.
5. Technologia hybrydowa E-TECH: Captur był jednym z pierwszych modeli Renault, w którym zastosowano innowacyjny napęd hybrydowy E-TECH. Technologia ta została opracowana we współpracy z zespołem Formuły 1 Renault.
6. Nagrody: Renault Captur zdobył wiele nagród, w tym tytuł „Best Small SUV” w plebiscycie What Car? Car of the Year 2021 w Wielkiej Brytanii.
Podsumowanie
Renault Captur to udana propozycja w segmencie miejskich crossoverów. Łączy w sobie atrakcyjny design, praktyczność i nowoczesne technologie. Szeroka gama jednostek napędowych, w tym wersje hybrydowe, pozwala na dopasowanie auta do indywidualnych potrzeb i preferencji.
Mocnymi stronami Captura są przestronne wnętrze, bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i komfortu oraz możliwości personalizacji. Auto sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i na dłuższych trasach.
Potencjalni nabywcy powinni jednak wziąć pod uwagę, że topowe wersje wyposażenia mogą być dość kosztowne. Warto również pamiętać, że bazowe jednostki benzynowe mogą okazać się zbyt słabe dla bardziej wymagających kierowców.</p
