Suzuki Alto – kompaktowy miejski samochód
Suzuki Alto to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli japońskiego producenta, który od lat cieszy się popularnością wśród kierowców poszukujących ekonomicznego i zwinnego auta miejskiego. Przez lata produkcji przeszedł wiele zmian i modernizacji, ale zawsze pozostawał wierny swojej koncepcji – małego, oszczędnego samochodu idealnego do poruszania się po zatłoczonych ulicach.
Historia modelu
Pierwsza generacja Suzuki Alto zadebiutowała w 1979 roku jako następca modelu Fronte. Od tego czasu powstało aż 9 generacji tego popularnego kei cara:
- I generacja: 1979-1984
- II generacja: 1984-1988
- III generacja: 1988-1994
- IV generacja: 1994-1998
- V generacja: 1998-2004
- VI generacja: 2004-2009
- VII generacja: 2009-2014
- VIII generacja: 2014-2021
- IX generacja: od 2021
Przez lata Alto ewoluowało, dostosowując się do zmieniających się potrzeb klientów i norm emisji spalin. Niezmiennie jednak pozostawało wierne koncepcji małego, ekonomicznego auta miejskiego.
Dane techniczne i wymiary
Poniżej przedstawiamy dane techniczne i wymiary dla najpopularniejszej na polskim rynku VII generacji Suzuki Alto (2009-2014):
Wymiary
- Długość: 3500 mm
- Szerokość: 1600 mm
- Wysokość: 1470 mm
- Rozstaw osi: 2360 mm
- Pojemność bagażnika: 129 l (po złożeniu tylnej kanapy: 367 l)
Silnik
W VII generacji Suzuki Alto oferowano tylko jedną jednostkę napędową:
- Benzynowy 1.0 o mocy 68 KM i momencie obrotowym 90 Nm
Silnik ten współpracował z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub 4-biegowym automatem.
Osiągi
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 13,5 s
- Prędkość maksymalna: 155 km/h
Spalanie
Według danych producenta, średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 4,4 l/100 km. W praktyce użytkownicy raportują następujące wartości:
- Miasto: 6-7 l/100 km
- Trasa: 4-5 l/100 km
- Cykl mieszany: 5-6 l/100 km
Wyposażenie
Suzuki Alto VII generacji oferowane było w trzech wersjach wyposażenia: Base, Comfort i Premium. Poniżej przedstawiamy najważniejsze elementy wyposażenia dostępne w poszczególnych wersjach:
Base
- ABS z EBD
- Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera
- Wspomaganie kierownicy
- Immobilizer
- Centralny zamek
Comfort (dodatkowo względem Base)
- Klimatyzacja manualna
- Elektrycznie sterowane szyby przednie
- Radio CD/MP3 z 2 głośnikami
- Dzielona tylna kanapa
Premium (dodatkowo względem Comfort)
- Boczne poduszki powietrzne
- System ESP
- Kierownica obszyta skórą
- Podgrzewane lusterka boczne
- Komputer pokładowy
- Światła przeciwmgielne
Opinie użytkowników
Suzuki Alto cieszy się generalnie dobrą opinią wśród użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady tego modelu:
Zalety
- Ekonomia eksploatacji – niskie zużycie paliwa i tanie części zamienne
- Zwinność w mieście – małe gabaryty ułatwiają parkowanie i manewrowanie
- Niezawodność – prosta konstrukcja przekłada się na wysoką bezawaryjność
- Niskie koszty ubezpieczenia – mała pojemność silnika to niskie składki OC/AC
Wady
- Mały bagażnik – pojemność 129 litrów to niewiele nawet jak na auto miejskie
- Słabe wyciszenie – przy wyższych prędkościach w kabinie jest dość głośno
- Przeciętne materiały wykończeniowe – plastiki we wnętrzu są twarde i podatne na zarysowania
- Słabe osiągi – przyspieszenie i elastyczność pozostawiają wiele do życzenia
Ceny na rynku wtórnym
Ceny używanych egzemplarzy Suzuki Alto VII generacji (2009-2014) kształtują się następująco:
- Rocznik 2009-2010: 12 000 – 16 000 zł
- Rocznik 2011-2012: 15 000 – 20 000 zł
- Rocznik 2013-2014: 18 000 – 25 000 zł
Ceny zależą od przebiegu, stanu technicznego i wyposażenia. Warto zaznaczyć, że Alto jest stosunkowo rzadkim modelem na polskim rynku wtórnym, co może utrudniać znalezienie odpowiedniego egzemplarza.
Typowe usterki i koszty napraw
Suzuki Alto uchodzi za auto dość bezawaryjne, jednak jak każdy samochód ma swoje słabe punkty. Oto najczęściej występujące usterki i orientacyjne koszty ich naprawy:
| Usterka | Szacunkowy koszt naprawy |
|---|---|
| Wymiana rozrządu | 600-800 zł |
| Regeneracja alternatora | 400-600 zł |
| Wymiana sprzęgła | 1000-1500 zł |
| Wymiana amortyzatorów (komplet) | 1200-1600 zł |
| Naprawa układu wydechowego | 500-800 zł |
Warto zaznaczyć, że części do Suzuki Alto są stosunkowo tanie, a prosta konstrukcja ułatwia samodzielne naprawy dla bardziej zaawansowanych użytkowników.
Ciekawostki
Suzuki Alto to model, który ma wiele interesujących faktów i ciekawostek związanych ze swoją historią i konstrukcją. Oto niektóre z nich:
- Kei car – Alto zostało zaprojektowane jako tzw. kei car, czyli samochód spełniający japońskie normy dla najmniejszej kategorii pojazdów. Dzięki temu w Japonii właściciele Alto mogą liczyć na niższe podatki i koszty ubezpieczenia.
- Różne nazwy – w zależności od rynku, Alto było sprzedawane pod różnymi nazwami. W Indiach znane jest jako Maruti 800, w Pakistanie jako Mehran, a w Chinach jako Changan SC7080.
- Produkcja w Indiach – od 1983 roku Alto jest produkowane w Indiach przez Maruti Suzuki. Model ten stał się jednym z najpopularniejszych samochodów w tym kraju, przyczyniając się do motoryzacji indyjskiego społeczeństwa.
- Elektryczna wersja – w 2011 roku Suzuki zaprezentowało elektryczną wersję Alto – e-Alto. Samochód był testowany w Japonii, ale nie wszedł do masowej produkcji.
- Rajdowe sukcesy – mimo że Alto to małe auto miejskie, brało udział w rajdach. W 1985 roku załoga Nobuhiro Tajima i Riyoko Takei wygrała klasę A5 w Rajdzie Safari, jednym z najtrudniejszych rajdów świata.
- Długowieczność modelu – Alto jest jednym z najdłużej produkowanych modeli Suzuki. Od debiutu w 1979 roku do dziś powstało 9 generacji tego samochodu.
- Popularne w Japonii – w swoim rodzimym kraju Alto wielokrotnie było najlepiej sprzedającym się samochodem, pokonując nawet takie legendy jak Toyota Corolla.
- Wersja Works – w Japonii oferowana była sportowa wersja Alto Works, wyposażona w turbodoładowany silnik o mocy nawet 64 KM. Mimo niewielkiej mocy, lekka konstrukcja sprawiała, że auto oferowało świetne osiągi.
Podsumowanie
Suzuki Alto to samochód, który doskonale sprawdza się w swojej roli małego, ekonomicznego auta miejskiego. Jego główne zalety to:
- Niskie koszty eksploatacji
- Dobra zwrotność i łatwość parkowania
- Prosta i niezawodna konstrukcja
- Ekonomiczny silnik
Z drugiej strony, potencjalni nabywcy powinni być świadomi jego ograniczeń:
- Mały bagażnik
- Przeciętne osiągi
- Podstawowe wyposażenie w niższych wersjach
- Słabe wyciszenie przy wyższych prędkościach
Alto to dobry wybór dla osób poszukujących taniego w zakupie i eksploatacji auta do miasta. Sprawdzi się jako pierwszy samochód lub jako dodatkowe auto dla rodziny. Nie jest to jednak pojazd dla osób ceniących komfort, przestrzeń czy dynamiczną jazdę.
Wybierając używane Suzuki Alto, warto zwrócić uwagę na stan techniczny, przebieg i historię serwisową. Ze względu na prostą konstrukcję, samochód ten jest stosunkowo łatwy w naprawie i utrzymaniu, co może być dodatkowym atutem dla osób szukających ekonomicznego rozwiązania transportowego.
Podsumowując, Suzuki Alto to propozycja dla osób, które cenią sobie prostotę, ekonomię i funkcjonalność w miejskich warunkach. Mimo swoich ograniczeń, model ten przez lata zdobył uznanie wielu kierowców na całym świecie, co świadczy o jego niezaprzeczalnych zaletach w swojej klasie.
