Volkswagen T-Cross – kompaktowy crossover z charakterem
Volkswagen T-Cross to najmniejszy crossover w gamie niemieckiego producenta, który zadebiutował w 2018 roku. Model ten szybko zyskał popularność dzięki atrakcyjnemu designowi, przestronnemu wnętrzu i dobrym właściwościom jezdnym. T-Cross jest zbudowany na platformie MQB A0, którą dzieli m.in. z Volkswagenem Polo.
Wymiary i nadwozie
T-Cross mierzy 4108 mm długości, 1760 mm szerokości (bez lusterek) i 1584 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2551 mm. Mimo kompaktowych wymiarów zewnętrznych, auto oferuje zaskakująco przestronne wnętrze.
Nadwozie T-Crossa charakteryzuje się pudełkowatą sylwetką z wyraźnie zaznaczonymi przetłoczeniami. Charakterystycznym elementem jest szeroki grill z dużym logo VW oraz podłużne reflektory. Z tyłu uwagę zwracają duże lampy połączone listwą odblaskową.
Wnętrze i bagażnik
Kabina T-Crossa jest przestronna i ergonomiczna. Deska rozdzielcza ma prosty, funkcjonalny design z wyraźnie zaznaczonymi elementami. Jakość materiałów wykończeniowych jest dobra, choć nie najwyższa – dominują twarde plastiki.
Bagażnik T-Crossa ma pojemność 385 litrów, którą można powiększyć do 455 litrów przesuwając tylną kanapę. Po złożeniu oparć uzyskujemy 1281 litrów przestrzeni ładunkowej. To bardzo dobre wartości jak na auto tej klasy.
Silniki i osiągi
Volkswagen T-Cross jest oferowany z następującymi jednostkami napędowymi:
Benzynowe:
- 1.0 TSI 95 KM – przyspieszenie 0-100 km/h: 11,5 s, prędkość maksymalna: 180 km/h
- 1.0 TSI 110 KM – przyspieszenie 0-100 km/h: 10,2 s, prędkość maksymalna: 193 km/h
- 1.5 TSI 150 KM – przyspieszenie 0-100 km/h: 8,5 s, prędkość maksymalna: 200 km/h
Wysokoprężne:
- 1.6 TDI 95 KM – przyspieszenie 0-100 km/h: 11,9 s, prędkość maksymalna: 180 km/h
Wszystkie silniki są dostępne z manualną skrzynią biegów, a mocniejsze wersje można zamówić również z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową DSG.
Spalanie
Zużycie paliwa w Volkswagenie T-Cross według danych producenta:
| Silnik | Cykl mieszany (l/100 km) |
|---|---|
| 1.0 TSI 95 KM | 5,1-5,9 |
| 1.0 TSI 110 KM | 5,1-6,0 |
| 1.5 TSI 150 KM | 5,6-6,3 |
| 1.6 TDI 95 KM | 4,4-4,9 |
W rzeczywistych warunkach spalanie jest zwykle o 1-2 l/100 km wyższe od deklarowanego przez producenta.
Wyposażenie
Volkswagen T-Cross jest dostępny w kilku wersjach wyposażenia. Podstawowa wersja obejmuje m.in.:
- System multimedialny z 6,5-calowym ekranem dotykowym
- Klimatyzację manualną
- Elektrycznie sterowane szyby przednie i tylne
- Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka
- System Lane Assist
- System Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania
W bogatszych wersjach można liczyć na:
- System multimedialny z 8-calowym ekranem
- Nawigację satelitarną
- Klimatyzację automatyczną
- Podgrzewane fotele przednie
- Czujniki parkowania
- Kamerę cofania
- System bezkluczykowy
- Adaptacyjny tempomat
Ceny
Ceny nowego Volkswagena T-Cross (stan na 2024 rok) zaczynają się od około 98 000 zł za podstawową wersję z silnikiem 1.0 TSI 95 KM. Topowa odmiana R-Line z najmocniejszym silnikiem 1.5 TSI i automatyczną skrzynią biegów kosztuje około 130 000 zł.
Ceny używanych egzemplarzy (rocznik 2019-2020) zaczynają się od około 60 000 zł za wersje z podstawowym wyposażeniem i przebiegiem około 100 000 km.
Opinie użytkowników
Volkswagen T-Cross zbiera generalnie pozytywne opinie użytkowników. Oto najczęściej wymieniane zalety i wady:
Zalety:
- Przestronne wnętrze jak na kompaktowe wymiary zewnętrzne
- Duży i ustawny bagażnik
- Dobre właściwości jezdne
- Ekonomiczne silniki (szczególnie 1.0 TSI)
- Bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa
- Wysoka jakość wykonania
Wady:
- Dość wysokie ceny w porównaniu do konkurencji
- Twarde plastiki we wnętrzu
- Słabe wyciszenie przy wyższych prędkościach
- Mało dynamiczny podstawowy silnik 1.0 TSI 95 KM
- Dość sztywne zawieszenie (szczególnie z większymi felgami)
Typowe usterki
Volkswagen T-Cross to stosunkowo nowy model, więc trudno mówić o typowych usterkach. Niemniej, na podstawie doświadczeń z innych modelów VW opartych na tej samej platformie, można wskazać potencjalne problemy:
- Awarie dwusprzęgłowej skrzyni DSG (szczególnie w wersjach 7-biegowych)
- Problemy z elektroniką (np. czujniki parkowania, system multimedialny)
- Wycieki oleju z silników TSI
- Awarie turbosprężarek w silnikach TSI
- Problemy z układem klimatyzacji
Warto zaznaczyć, że większość tych usterek dotyczy pojedynczych egzemplarzy i nie są to powszechne problemy.
Konkurencja
Volkswagen T-Cross konkuruje w segmencie małych crossoverów z takimi modelami jak:
- Renault Captur
- Peugeot 2008
- Opel Crossland
- Ford Puma
- Hyundai Kona
- Kia Stonic
- Seat Arona
- Skoda Kamiq
T-Cross wyróżnia się na tle konkurencji przestronnym wnętrzem, dobrymi właściwościami jezdnymi i bogatym wyposażeniem z zakresu bezpieczeństwa. Jego wadą są natomiast wyższe ceny w porównaniu do niektórych rywali.
Ciekawostki
- T-Cross jest produkowany w fabrykach w Hiszpanii (Navarra) i Brazylii (São José dos Pinhais).
- Model ten jest sprzedawany na wielu rynkach na całym świecie, w tym w Europie, Ameryce Południowej, Chinach i Indiach.
- W Chinach T-Cross jest oferowany w wydłużonej wersji, która mierzy 4199 mm długości.
- T-Cross zdobył 5 gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP w 2019 roku.
- W niektórych krajach (np. w Brazylii) T-Cross jest oferowany z silnikiem 1.4 TSI o mocy 150 KM.
Podsumowanie
Volkswagen T-Cross to udany przedstawiciel segmentu małych crossoverów. Oferuje przestronne i funkcjonalne wnętrze, dobre właściwości jezdne i bogate wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa. Jego główną wadą są dość wysokie ceny, ale rekompensuje to wysoka jakość wykonania i dobre materiały.
T-Cross sprawdzi się zarówno jako auto miejskie, jak i na dłuższe trasy. Dzięki ustawnej karoserii i dużemu bagażnikowi, może być również dobrym wyborem dla młodych rodzin. Ekonomiczne silniki i niezawodna mechanika sprawiają, że T-Cross powinien być także rozsądnym wyborem na rynku aut używanych.
Przed zakupem warto dokładnie przemyśleć wybór wersji silnikowej – podstawowa jednostka 1.0 TSI 95 KM może okazać się zbyt słaba dla niektórych kierowców, szczególnie jeśli auto ma być często wykorzystywane w trasie. Z kolei mocniejsze silniki wiążą się z wyższymi kosztami zakupu i eksploatacji.
Podsumowując, Volkswagen T-Cross to solidny, wszechstronny i nowoczesny crossover, który powinien spełnić oczekiwania większości kierowców poszukujących auta w tym segmencie.
